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招标公告

首钢集团有限公司矿业公司电机车设备招标延期公示信息

作者:首钢集团有限公司矿业公司招投标委员会 日期:2018-11-27 10:34:13
 

首钢集团有限公司矿业公司电机车设备招标延期公示信息

一、招标编号SKZB2018082

二、项目名称:电机车

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

电机车

ZG1500-150

2

详见技术要求

    三、相关要求及说明

1、投标单位资质:电力机车专业生产厂家。

2、付款方式:银行承兑汇票结算。

3、其他资质等要求详见技术要求。

四、电机车技术参数

直流电力机车技术要求

一、总则:

1. 本技术协议适用于幸运28彩票网运输部150t电力机车采购项目。它提出了对电力机车的功能设计、结构、试验、配置及售后服务等方面的技术要求。

2. 本技术协议中提出的是最低限度的技术要求,指本设备的主要技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文, 乙方应对本技术协议书进行完善和细化,乙方应提供符合本技术要求内容要求的优质产品。

3. 如果乙方没有以书面形式对本技术协议要求的条文提出异议,则表示乙方提供的设备完全符合本技术要求。

4. 本技术协议要求所使用的标准如遇与乙方所执行的标准不一致时,按较高标准执行。

5. 本技术协议要求作为签定合同的技术附件,与合同正文具有同等的法律效力。

6. 未尽事宜,随时协商解决。

二、用途:

适用于150T电力机车采购之用。

三、质量保证体系:

ISO9001质量认证。

四、使用环境条件:

1. 海拔高度:不高于1200m

2. 环境温度:最高+40,最低-25℃;最大日温差:25℃;

3. 相对湿度:日平均不大于95%,月平均不大于90%

4. 无火灾、爆炸危险等场所使用;

5. 安装地点:户外、移动设备。

6. 工矿条件:矿区区间运行最大坡道17‰,最小曲线半径200米,额定牵引重量2400吨,运距17km

五、电力机车主要技术参数及相关要求

(一)、主要技术参数

1. 型号:ZG1500-150型电力机车

2.受电电压:DC1000V-2300V

3.运行速度:长时制31 km/h;小时制速度29.3km/h;结构速度65km/h

4.调速方式:直流斩波调速

5.牵引功率:小时制2100kW、长时制1860 kW

6.轮缘牵引力:小时制≥256kN,长时制≥214kN

7.轨道最小曲线半径:80m

8.轨距:1435mm

9.轴排列形式:B0-B0-B0

10. 正弓弓面至轨面高度:正弓收下时4770mm、升弓时51006500mm

11. 旁弓弓面至轨面高度:旁弓收下时4000mm、升弓时40454600mm

12. 机车中心至旁架线距离:26003300mm

13. 控制电源电压:DC110V

14. 车身重量:150t

15. 轴重:25±0.5t

16.动轮直径:1120mm

17. 轴距:2600 mm

18. 全轴距:15900 mm

19. 限界:符合标准轨距车辆限界GB-146.1的要求

20. 制动设施:电阻制动、空气制动、 手制动

21. 制动机:JZ-7 型制动机、配置风源净化装置

(二)、相关要求

1. 车体  机车车体分为两节,两端司机室结构,外壳采用中厚钢板焊接而成,两端车体各备有过道走廊, 两车体中间采用过道折蓬相连接,一端司机室直接通入另一端司机室。

2. 转向架牵引形式  由三个转向架与两节车体组成,两节车体通过中心承和旁承支承在三个转向架上。车钩安装在两端转向架的牵引梁上,牵引力是由转向架依靠中心承与底架来传递。转向架构架采用棒式车架,牵引梁采用板式焊接结构,每个转向架由两个侧梁和三个横梁,精加工后用螺栓联结而成。

轮对  机车轮对的滚动圆直径为Φ1120 mm,轨距为准1435 mm,采用双侧斜齿轮传动;齿轮盒采用密闭式齿轮盒。

主轴箱  采用滚动轴承、密封式轴箱,转向架的第四轴第二侧轴箱中安装光电速度传感器。  

制动基础装置   独立制动装置。

3. 司机室  视野开阔、司机控制台、司机控制器、琴键开关箱及制动机布局合理。主副司机车窗外均安装刮雨器、遮阳板和风扇。前后司机室均安装机车专用空调;司机室后部配置衣帽柜和工具箱;柜门外配有电路原理图和气路原理图;司机室副司机侧均有紧急放风阀;一端配置手制动机,二端配饮水机、微波炉等。司机室座椅配置汽车座椅,电表、速度表、监控数据显示屏位置合理,便于观察及日后检修。室内电测仪表、风压表使用DF4DD机车选型。取暖电炉电压为DC110V

4. 车钩为13B型车钩,材质E级钢,MX-1号标准缓冲器,车钩中心距轨面高为880 mm±10 mm 

5. 辅助设备

采用排气量为2.40m3/min的螺杆泵压缩机,降低噪音减少油污对机械室的污染,提升检修的舒适性。配置JKG1型风源净化装置、过滤及干燥装置,保证空气制动系统各阀及管路用的压缩空气洁净、干燥,防止冻管。

车载电源:PDK-60-1500  一次1500V二次AC220VDC110VDC50V DC24V PDK-60-1500型。

蓄电池采用免维护铅酸蓄电池。

高速开关采用DS19型直流高速断路器,同时为了提高高速断路器可靠地分断和延长其寿命,配备微机综合保护系统。

6. 低压泵(辅助升弓压缩机):采用无油压缩机。

7. 正旁弓  正弓可采用国铁通用的单臂式受电弓、旁弓为QNP1-2型。

8. 调速系统

调速方式为直流斩波调速,选用直流斩波调速系统。额定电压为DC1500V,电压波动范围为DC800V2300V,满足单台电机额定功率350kW、额定电流250A、超载能力400A3min),导通比α为0.051。控制方式为电流和电压双闭环调节,实现牵引、制动工况下的电流力矩调节和电气制动控制。

斩波器功率单元采用模块结构,IGBT功率组件采用英飞凌、西门康、三菱、富士等进口品牌,斩波型800A3300V模块作为主功率元件。主散热器采用新型风冷热管散热器,散热器配轴流风机冷却。

电机车电气传动系统采用架控方式。主回路采用六相不重IGBT直流斩波调压线路,每相斩波器之间相差60°工作。在牵引工况时六台牵引电机并联,恒流起动加速控制。

电制动时每两台牵引电机组成交叉励磁线路,即两两组成三对交叉励磁电路,以保证电稳定性。串励励磁工作、电阻能耗制动方式,采用恒流减速控制。

司机室主操作手柄采用司机控制器集中控制方式。设方向手柄和牵引、制动手柄各一个,两手柄具有机械联锁功能,配备专用钥匙。在方向手柄确定后才能操作牵引、制动手柄,手柄前推为牵引,中立为开路,后拉为电制动。司机控制器牵引、电制动给定信号采用有级位控制方式。

控制系统采用专用车辆管理系统和微机控制装置,控制系统采用西门子或施耐德系列PLC,为上下位机控制模式。车辆管理系统为上位机,微机装置为下位机控制单元,一台微机装置控制两台牵引电机。调节单元采用微机控制装置,牵引为电流单闭环控制,制动为电压、电流双闭环控制。车辆管理系统与微机装置的通讯采用CAN总线。

9.车辆管理系统是集成车辆控制、监控、数据采集于一体的智能化控制系统,除了发出控制命令给下位机控制单元操空机车工作外,还可根据客户需求,调整监控车辆运行数据,例如在司机控制台安装有液晶显示屏,可实时监测并记录各主轴轴温、网压、每台牵引电机电压、电流、转速(采用电机编码器测速)、温度(电机机体温度和轴承温度)、震动、机车运行速度等各项数据,同时各项数据可存储和读取,增加开机自检功能,要求监控的条件不达要求时,例如电压不达到工作要求,车辆不会进入运行状态,异常数据、发生空转时或电机电流不平衡等,车辆管理系统自动报警。车辆管理系统可以采集运行的各项数据,并储存,数据存储时间应大于6个月。预留数据无线传输接口,实现远程监控。

10. 低压电路  低压控制回路保护采用小型空气开关,电源总开关采用钥匙开关。

11. 牵引电机  ZQ-350-4型直流牵引电动机,绝缘等级H级。

12.机车润滑方式采用自动润滑站。

13. 其他:

司机室内安装机车专用空调(冷暖两用)和电风扇;室内电测仪表、风压表尽量与DF4DD机车选型一致,保证备件通用性。

机车灯:车体、司机室照明、下台车灯、各室照明均为LED灯,头灯改为嵌入型LED照明,在司机室内更换灯泡。配置LED近照灯,满足夜间行车记录仪照明。

14. 制动机

手制动:一端转向架轮对安装手制动,手制动的轴制动率83%,对全机车其制动率27%

空气制动:JZ-7制动机选用铁路通用的机车车辆产品。

电阻制动。

15. 控制电压采用110V/24V,电控阀、电磁阀、开关、照明、仪表、按钮、蓄电池、风扇等低压控制元件与DF4DD机车型号保持一致。

16. 门连锁、脚踏开关满足甲方安全管理需求,同时巡检及日常检修设计要满足安全管理要求,如车顶、车底检查等。

17. 两车体间低压控电缆制采取固定措施,以免长期运行造成破损。

18. 车梯子加宽并增加防滑装置。

19. 配置翻车管。

六、电力机车标准要求

1. 电机车用压缩机参照标准

GB/T13278-91一般用螺杆空气压缩机技术条件;

GB/T13280-91工艺流程用螺杆压缩机技术条件;

JB/T6539-92微型空气压缩机用钢制压力容器;

JB/T6908-93容积式压缩机锻件技术条件;

GB3853-98一般用容积式空气压缩机性能试验方法; GB/T15487-1995容积式压缩机流量测量方法;

GB7777-87往复活塞压缩机机械振动测量与评价;JB/T7663.1-95容积式压缩机包装技术条件;

JB/T7663.2-95容积式压缩机涂装技术条件;

GB4980-85容积式压缩机噪声声功率级的测定—工程法; GB/T13277-91一般用压缩空气质量等级;

JB/T6430-2002一般用喷油螺杆空气压缩机;

ISO9001:2015  IATF16949:2016质量管理体系认证。

2. 车载电源参照Q/AXD01-2014《直流电力机车用车载电源标准》。

3. 制动机参照《JZ-7型制动机检修工艺标准》标准。制动阀、分配阀、空气继动阀、中继阀等符合TB/T2232-91JZ-7型机车制动机各单阀试验验收技术条件》。

4. 各电器符合GB 8702-1988电磁辐射防护规定、SJ/T 11363-2006电子信息产品中有毒有害物质的限量要求、SJ/T 11364-2006电子信息产品污染控制标识要求、信息产业部第39 号令电子信息产品污染控制管理办法、GB/T 19520.32004电子设备机械结构482.6mm(19in)系列机械结构尺寸第3部分(插箱及插件)、GB/T 28292002周期检验计数抽样程序及表、GB/T 24338.42009轨道交通 电磁兼容 第3-2部分机车车辆 设备、GB/T 215632008轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验、GB/T 251192010轨道交通机车车辆电子装置有关要求。

5. 整车出厂,厂家提供出厂检验合格证及质量保证书。

6. 整车验收标准:满足中华人民共和国冶金工业部1998年版《标准轨距工矿电机车检修规程》中电气、气路综合试验标准。

七、技术资料及备件要求

1. 出厂时提供试验报告、检验合格证明和电气原理图和气路原理图等。

2. 提供设备使用维护说明书。

3. 机车使用的零部件,必须是正式生产厂家生产的产品。

4、提供PLC管理和控制程序。

八、其他要求

1. 质量:要确保ISO9001要求

2. 售后服务:履行“三包”

3. 保质期:整车验收合格后,要达到电力机车技术、安全性能要求。整车以到厂验收合格之日起计算:

5 -6 年(即一个大修期)内:

a) 车体部分不发生裂纹;

b) 转向架部分不发生裂纹;

在年修(一年)内:

    a) 车体、转向架构架、车轴、轮心、牵引从动齿轮,不发生折损和破裂;轮箍不发生崩裂及组装不当的松弛;

    b) 电机吊杆、弹簧、弹簧吊杆不发生裂纹、破损;

    c) 空压机和风机不发生折损和裂纹;

    d) 轴箱轴承、主辅电机轴承不发生裂纹、折损和剥离;

e) 抱轴箱轴瓦不发生裂纹、折损、乌金剥离。

f) 牵引电动机、风机电机、空压机电机须正常工作,不发生损坏。

g) 各电气件不发生损坏。

4、提供同类工矿条件运行业绩(合同或者客户使用证明)

5、提供车辆油漆方案供甲方选择。

五、有意参加投标的单位请于2018123日前与幸运28物资公司招标办公室联系。

 联系电话:131026252881393348091115081552219

 联系人:高超、王宝琳、魏志远

                 首钢集团有限公司矿业公司招投标委员会

                             20181127

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